渋谷駅の軌道鉄骨工事
WORKS

街に残る、確かな仕事。

渋谷駅から羽田空港まで。数野組が手がけてきた実績。

STRENGTH

数野組の強み“他社にあまりない”仕事ができる理由

軌道内・高所重量鉄骨

電車が走る軌道内での高所重量鉄骨作業。経験値がものを言うこの分野で、他社にない実績を積み重ねてきました。

渋谷駅に16年

銀座線渋谷駅の改修に、16年以上にわたり携わる。変わりゆく渋谷を、足元から支え続けています。

溶接から一貫

代表が20歳から培った溶接技術を核に、鉄骨の加工・組立・取付まで。確かな“ものづくり”の技術。

GALLERY

施工事例現場の記録

銀座線渋谷駅 軌道工事
東急建設銀座線 渋谷駅 軌道工事
渋谷駅前 大型現場
渋谷再開発渋谷駅前 鉄骨・軌道工事
工事桁架設
鉄道インフラ工事桁の架設
構台
鉄道インフラ構台架設・軌道仮受け
山留
土木山留架設状況
鉄骨溶接
鉄骨・鍛冶高所での溶接・鉄骨組立
軌道鉄骨
鉄骨軌道内の重量鉄骨作業
夜間クレーン
夜間工事夜間の重量物揚重
工事桁完了
鉄道インフラ工事桁 完了
MAIN CLIENTS

主な取引先（元請）

鹿島建設清水建設大成建設大林組 東急建設戸田建設飛島建設三菱重工
HISTORY

沿革・主な施工実績1999 → 2021 の歩み

1999平成11年
  • 東京都板橋区東新町で 有限会社 数野組 を設立（仲間5人）
  • 地下鉄12号線 上野広小路駅 新築工事 （清水建設）
2000-2002平成12-14年
  • 練馬サティ 新築工事 （戸田建設） ／ 石神井公園北口再開発 （鹿島建設）
  • 青梅圏央道 新設工事 （清水建設） ／ 品川ドコモビル 新築 （鹿島建設）
  • JR貨物業務棟 新築 ／ 秋葉原3-2街区マンション 新築 （鹿島建設）
2003平成15年
  • 中野ポンプ場 新設 （飛島建設）
  • 六本木三井住友ビル 改修 ／ 汐留三井住友ビル 新築 （鹿島建設）
  • 日本橋地下歩道 新設 （清水建設）
2004平成16年
  • 横浜高速鉄道4号線 日吉作業所 （東急建設）
  • 新国立美術展示施設（国立新美術館）新営工事 （鹿島建設）
  • 秋葉原UDXビル ／ 秋葉原ダイビル 新築 （鹿島建設）
2005-2006平成17-18年
  • 東池袋4丁目地区再開発 ／ エスペリオ汐留 新築 （大成建設）
  • 東急 旗の台駅 改修工事 （鹿島建設）
  • 社名を 株式会社 数野組 に変更、鋼構造物建設業許可を取得
2007平成19年
  • 東京ディズニーランドホテル（第1工区）新築 （鹿島建設）
  • キャノン下丸子ホール棟 新築 （大林組）
  • 調布駅付近 連続立体交差 第5工区 （東急建設） ／ TDSストームライダー更新 （三菱重工）
2008-2009平成20-21年
  • 調布駅付近 連続立体交差 第3工区 （鹿島建設）
  • 羽田国際空港 国際線ターミナルビル（AB工区）新築 （鹿島建設）
  • 銀座線 渋谷駅 軌道仮受け土木工事 （東急建設） ─ 渋谷との歩みが始まる
2010-2012平成22-24年
  • 中央環状品川線 シールドトンネル五反田出入口 （鹿島建設）
  • 大師線 連続立体交差事業 第一期第四工区 （東急建設）
  • 銀座線 渋谷駅 金王工区作業所 （東急建設）
2016-2021平成28-令和3年
  • ST線 新横浜作業所 （清水建設）
  • 銀座線 渋谷駅 抗口工区・西口工区 作業所 （東急建設）
  • 京王線 下高井戸 高架工事 （清水建設）
  • 外国人技能実習生を受け入れ、とび・土工工事業許可を取得。従業員20名に

※主な施工実績を抜粋して掲載しています。

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